KT 서빙로봇 T9은 정밀 라이다·레이더 센서와 AI 자율주행 제어 기술을 갖추고 있어 출렁임에 민감한 국물 음식과 각종 음료도 객석까지 안정적으로 운반합니다.
근거, T9 주행 안정성 사양과 한식 매장 검증 사례
국밥, 찌개, 전골, 냉면 육수나 잔에 따른 주류·음료 비중이 높은 식당 사장님들이 도입을 앞두고 가장 먼저 던지는 질문이 바로 "출발하거나 멈출 때 국물이 넘치지 않느냐"는 점입니다. 사람이 걸어 나오는 홀 환경에서 로봇이 뒤늦게 장애물을 발견하고 급정거하면 관성 때문에 그릇 안의 내용물이 흔들릴 수밖에 없기 때문입니다.
KT 서빙로봇 T9은 이러한 외식 현장의 특성을 반영해 AI 자율주행 기술과 라이다·레이더 센서를 함께 탑재했습니다. 매장 통로 앞쪽과 주변 움직임을 미리 넓게 감지해 속도를 부드럽게 줄이거나 자연스럽게 회피하도록 제어하기 때문에 국물·음료도 안정적으로 주행할 수 있습니다. 본체가 버티는 적재 하중 역시 최대 40kg(쟁반당 10kg × 4단)으로 넉넉해서 묵직한 돌솥, 뚝배기, 전골냄비를 여러 층에 나누어 실어도 차체 중심이 단단하게 유지됩니다.
실제 한식 및 대형 외식 현장의 KT 공식 사례들도 이를 뒷받침합니다. 탕·찌개와 반찬류가 함께 나가는 부천 상동 한우정가에서 T9 6대를 운영 중이며, 순천만 외식1번가와 700평 규모에 16대를 도입한 모악산 소야 등에서도 활발히 달리고 있습니다. 2025년 11월 기준 T9이 전국 49곳 매장에 설치되어 쓰이고 있다는 사실은 국물 메뉴가 기본인 국내 외식 환경에서 주행 품질이 충분히 검증되었음을 보여 줍니다.
물론 물리적인 한계를 넘어 그릇 테두리 끝까지 찰랑거릴 정도로 가득 채운 상태나, 정비되지 않은 심한 바닥 턱을 그대로 넘는 조건에서는 출렁임이 생길 수 있습니다. 그래서 도입 컨설팅 때 바닥 이음매를 점검하고 주행 속도를 매장 여건에 맞게 조율하는 과정이 함께 뒤따릅니다.
상황별로 달라지는 점
| 서빙 메뉴 및 홀 바닥 여건 | 국물·음료 안정 운반을 위한 운영 요령 |
|---|---|
| 뜨거운 뚝배기·전골·탕류 위주 식당 | 무거운 국물 그릇은 4단 트레이 중 무게중심이 낮은 아래·중간 칸을 우선 활용하고, 그릇 윗부분에 약간의 여유 공간을 두어 담습니다. |
| 생맥주·음료 잔·주류 주문이 많은 홀 | 목이 높고 가벼운 잔류는 미끄럼 방지 매트나 컵 홀더 트레이를 함께 쓰면 가속·감속 구간의 미세한 흔들림까지 깔끔하게 잡아 줍니다. |
| 주방과 객석 사이 완만한 경사 구간 | 경사로가 있는 매장이라면 최대 7도 경사 이동과 최대 40kg 적재를 지원하는 B2 모델을 포함해 현장 기울기에 맞는 기종을 선택합니다. |
| 피크타임 손님 교차 통행이 잦은 통로 | 가상 예시: 30평 고깃집 기준처럼 복도가 붐비는 시간대에는 맵핑 세팅 시 구간 주행 속도를 차분하게 맞춰 급제동 상황을 예방합니다. |
백 번 설명을 듣는 것보다 우리 가게에서 실제로 쓰는 그릇에 평소 정량대로 국물을 담아 돌려 보는 편이 가장 확실합니다. 상담 신청 후 제공되는 최대 7일 무료 체험(조건은 상담 때 안내)을 신청해 점심·저녁 장사에서 직접 시험 주행을 거쳐 보시기 바랍니다.
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